로봇

로봇은 전기차와 같은 문제를 다른 크기로 가지고 있습니다. 충전을 사람이 도와주지 않아야 하고, 정렬 오차가 크고, 실외라면 비와 먼지를 견뎌야 합니다. 전기차에서 만든 수신 모듈을 작게 줄이면 그대로 답이 됩니다.

2026년에 국가연구개발과제와 민간 계약이 같은 해에 시작됐습니다. 실외 이동로봇용 무선 공용 충전스테이션은 정부가 제시한 요구 수준보다 높은 출력과 효율로 제안했고, 방수·방진 등급은 실외 상시 운용을 전제로 잡았습니다. 민간에서는 AMR용 무선충전 솔루션을 개발하고 있습니다.

현장에서는 무선만 요구되지 않습니다. 기존 로봇을 그대로 쓰면서 충전만 바꾸고 싶은 고객이 있어 유선충전 어댑터도 함께 공급합니다. 이종 로봇이 한 송신부를 공용으로 쓰는 구조와 충전 관제까지가 다음 단계이며, 로봇이 움직이는 자동 물류 장치로도 확장하고 있습니다.